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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 埃安 > 埃安 > AION S > 車主點(diǎn)評(píng)

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AION S
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-16.99萬元
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AION S
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官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-14.98萬元
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AION S
官方指導(dǎo)價(jià)：13.99-19.16萬元
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AION S
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-16.58萬元
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官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-19.16萬元
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全部
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全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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--
購(gòu)買車型AION S 2019款 炫 530
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量12.9kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控靈活，指向精確，過彎道的時(shí)候也非常的穩(wěn)，讓人非常的安心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買車型AION S 2019款 炫 530
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 還蠻好開的，跑長(zhǎng)途也無壓力，特別的穩(wěn)，過彎側(cè)傾力也不會(huì)太大。
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅Max 630
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.58萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 還可以，挺靈活的。沒什么 噪音
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購(gòu)買車型AION S 2019款 炫 530
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量13.2kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤調(diào)校輕盈精準(zhǔn)，動(dòng)力足，操控自然很好了。
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅Evo 630
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控不能說最好，因?yàn)榇_實(shí)我來過的車少，反正平時(shí)在城里開都還行，就是開高速累得很，開高速的時(shí)候方向盤很緊
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅Max 630
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.58萬元
耗 電 量15.8kW·h/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 底盤扎實(shí)，通過性好，可以過得穩(wěn)穩(wěn)地，轉(zhuǎn)向靈敏。
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量15.4kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控可以，方向盤小巧，沒什么虛位，開起來很順手，操控性，雖然我開的車型不多，但論操控，是最好的，沒有之一
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅 530
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 電動(dòng)轉(zhuǎn)向,很好用。方向盤很舒服。
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅Max 530
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格19.28萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 很不錯(cuò),方向盤很輕,很容易上手,就是感覺離合器的位置有點(diǎn)高。
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅Evo 530
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 還不錯(cuò) 方向很輕 指向很準(zhǔn)確 剎車也很靈敏 就是剎車有點(diǎn)偏軟 需要踩一點(diǎn)油門
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